中國是世界工廠，以加工制造業(yè)聞名；印度則是世界辦公室，以服務(wù)信息業(yè)起家，走虛擬經(jīng)濟(jì)路線。印度經(jīng)濟(jì)社會的現(xiàn)狀是石器時代與軟件時代并存，整體經(jīng)濟(jì)水平仍處在低端階段，大概落后了中國15年。所以15年前中國需要什么，印度市場現(xiàn)在也就需要什么。印度目前急缺的是——衣、食、住、行，與此相關(guān)的行業(yè)，包括基礎(chǔ)建設(shè)，在印度都是發(fā)展正當(dāng)時。中產(chǎn)階級將是印度發(fā)展的中堅力量。印度從1990年改革到現(xiàn)在，第一批中產(chǎn)階級已經(jīng)開始出現(xiàn)。
未來十年印度市場的發(fā)展趨勢
未來十年內(nèi)，印度的中產(chǎn)階級人口將達(dá)到1.1億。 這批人的典型特征是：開豐田卡羅拉，用諾基亞手機(jī)，一個老婆，兩個孩子，最重要的是，在郊外靠近城區(qū)處有一所公寓。 中產(chǎn)階級有了足夠的錢，干的第一件事就是換房子。所以印度現(xiàn)在處于住宅調(diào)整期。印度首都新德里每日堵車，并不是因?yàn)檐嚩?，而是因?yàn)楦魈幎荚谏w房子，所以目前印度的家居建材、五金行業(yè)發(fā)展得非常蓬勃，蘊(yùn)含無數(shù)商機(jī)。
此外，在消費(fèi)電子行業(yè)，印度已經(jīng)成為深圳制造的主戰(zhàn)場，其消費(fèi)水平、市場特征、消費(fèi)習(xí)慣為手機(jī)企業(yè)及貿(mào)易商提供了契機(jī)。 中產(chǎn)階級的日益增多也催生出新的生活習(xí)慣。
印度的中產(chǎn)階級夫婦大多是夫妻雙方都有工作，他們中午沒有時間做飯，于是微波爐行業(yè)也隨之迅猛發(fā)展起來。印度食品有一個特點(diǎn)是加熱就可以吃。所以中產(chǎn)階級們的中午飯一定是要用微波爐的。微波爐將慢慢取代一頓飯，需求量也相當(dāng)可觀。
印度客戶的變化趨勢
印度客戶也在轉(zhuǎn)型，逐漸從成品采購轉(zhuǎn)向半成品采購。為了鼓勵印度的生產(chǎn)和加工業(yè)，自2006年5月1日起，除印度外貿(mào)總局以公告形式排除在外的產(chǎn)品外，印度對用于生產(chǎn)出口品的進(jìn)口原材料（允許合理損耗）以及所需燃料、能源、催化劑等給予進(jìn)口免稅優(yōu)惠，而成品的關(guān)稅則為25%。
應(yīng)對這一情況，做電子類產(chǎn)品的中國企業(yè)可以將產(chǎn)品的外殼和核心部件分開，這樣的銷售方式會比直接出口成品更加符合印度采購需求。調(diào)查顯示，中國供應(yīng)商并不喜歡跟印度人做生意，最大的原因是印度人給的價格太低了。這是因?yàn)?，印度貿(mào)易的本質(zhì)是代理貿(mào)易，當(dāng)貨物到達(dá)真正買家手中時，已經(jīng)經(jīng)過了至少三重代理。
搞定印度市場是個長期的過程
在印度，靠一己之力開拓印度市場是天方夜譚。李維斯在印度開拓業(yè)務(wù)13年才開始賺錢，華為進(jìn)入印度市場則用了整整3年。外國企業(yè)直接接觸到印度零售商的幾率幾乎為0，接觸代理商的幾率則為90%。所以跟印度人做生意，一定要讓代理有利可圖。 做印度的業(yè)務(wù)，必須依靠當(dāng)?shù)卮恚浔举|(zhì)是由于印度當(dāng)?shù)氐亩悇?wù)體系。
首先，印度進(jìn)口必須繳納聯(lián)邦稅，這個體系連印度人自己都不太弄得清，所以他們會想法設(shè)法避稅。譬如，與印度人做生意，即使是運(yùn)費(fèi)到付，他也會要求寫成運(yùn)費(fèi)預(yù)付，還會要求發(fā)票減半，這就是為了避稅。另外，印度人需繳納中央增值稅。與印度人做生意常常出現(xiàn)的狀況是，生意做到一半，印度采購商卻失蹤了。 其背后的故事是，印度代理的下家不愿意為上家扛增值稅，于是上家代理就不發(fā)貨。這里頭的本質(zhì)就是沒有完成增值稅的轉(zhuǎn)移。此外，印度還有服務(wù)稅和教育稅等等。
以上才僅僅是由國外進(jìn)口至印度需要繳納的稅費(fèi)，在進(jìn)入印度國境后，各州與經(jīng)濟(jì)區(qū)之間的交易依然要收取增值稅與銷售稅，導(dǎo)致必須要依靠梯級代理制，依靠當(dāng)?shù)氐匿N售渠道。地方州稅包括：中央銷售稅（國內(nèi)各州之間的銷售稅），州增值稅（州內(nèi)銷售收?。』ǘ悾ㄤN售貨物或者服務(wù)收取），貨物入州稅（貨物進(jìn)入各州的關(guān)卡繳納稅賦）等。稅賦過高，所以必須依靠各地的實(shí)體公司來避稅。在印度，做大貿(mào)易的人都在做大倉庫，印度的倉庫業(yè)也很發(fā)達(dá)。
通向印度貿(mào)易的捷徑有兩個：協(xié)會、展會
印度任何一個行業(yè)都有協(xié)會，印度的大采購商一般都是行業(yè)協(xié)會的會員。印度的行業(yè)協(xié)會是一個半官方機(jī)構(gòu)，擁有很大的權(quán)力，印度工商聯(lián)合會甚至可以自由裁定關(guān)稅。 這些行業(yè)協(xié)會的年會也是印度商人很重視的，如果想與他們做生意，最好去參加一次這樣的年會。所有的印度生意都是來自于人情和信任，所以親自去認(rèn)識他們，與他們交往，這種相處很重要。 印度分為孟買、馬德拉斯（欽奈）、德里及加爾各答四個經(jīng)濟(jì)區(qū)，經(jīng)濟(jì)高度集中在這四個大區(qū)。
所以印度的會展業(yè)高度發(fā)達(dá)，百姓逛展會跟逛廟會一樣。 參加展會是獲得印度代理商最方便的方法。在展會上，一個是展示產(chǎn)品，一個是建立聯(lián)系。
規(guī)避風(fēng)險
印度貿(mào)易需要注意：在印度的法律允許進(jìn)口商不付款不提貨；而在印度退貨幾乎是不可能的。所以出口印度所能遭遇到的最惡劣的結(jié)果可能是——滯港拍賣，貨款兩空。
跟印度人做生意，常常會發(fā)生這樣的情況：貨款收到了30%，貨物已經(jīng)在海上漂了，這時印度進(jìn)口商發(fā)來一封信說要打五折。此時是進(jìn)也不是，退也不是，只能束手無策。印度人之所以敢這樣做，是因?yàn)檫@是合法的，他不必承擔(dān)責(zé)任。 類似的詐騙事件在近年頻繁發(fā)生。
中國駐印度孟買總領(lǐng)事館經(jīng)濟(jì)商務(wù)參贊處記錄下了近期中國企業(yè)在印度遭遇的部分外貿(mào)詐騙案例： 深圳某公司對印出口價值8萬多美元的松節(jié)油，因印商故意拖延付款提貨，導(dǎo)致全部貨物被海關(guān)拍賣，貨、款盡失；上海某公司對印出口價值3.3萬美元的金屬件，因印商故意拖延付款提貨，導(dǎo)致全部貨物被海關(guān)拍賣，貨、款盡失…… 對于這種情況，我們無能為力。
中國駐印度大使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)參贊彭剛在接受采訪時說，很多中國企業(yè)在印度被騙以后，去中國駐印度領(lǐng)事館投訴，作為領(lǐng)事，卻只能回應(yīng)，如果對方行為有違法律時，我們可以抗議，但當(dāng)對方行為是合法時，我們只能閉嘴。中國是不可能干涉他國法律的。
我國官方也只能提醒供應(yīng)商規(guī)避風(fēng)險：“印度法律允許出口商在進(jìn)口商不付款、不提貨，或因質(zhì)量問題引起爭議的情況下將貨物退運(yùn)。 出口商需憑原進(jìn)口商提供的放棄貨物證明、有關(guān)提貨憑證及出口商要求退貨函電委托船代理在付清港口倉儲費(fèi)、代理費(fèi)等合理費(fèi)用后辦理退運(yùn)手續(xù)。
如果進(jìn)口商不愿給出口商出具不要貨的證明文件，出口商可憑進(jìn)口商拒絕付款或提貨的函電或由銀行或船代理提供的進(jìn)口商不付款贖單的函電、有關(guān)提貨憑證及賣方要求將貨物回運(yùn)的函電委托船代理直接向印度有關(guān)港口海關(guān)提出退運(yùn)要求，并辦理有關(guān)手續(xù)。 印度人的“不付款”在技術(shù)上是合法的，正如廣東話俗語說——貨到地頭死。在技術(shù)上是這樣操作的：當(dāng)貨物抵達(dá)前三天，印度進(jìn)口商會做一個倉單申報，其中會寫進(jìn)口人的進(jìn)口編碼，這些都是合情合理合法。
不合理在于，一旦將IEC編號（進(jìn)口人編碼）寫好，之后的行為將由IEC編號的進(jìn)口商來執(zhí)行，包括退運(yùn)、拍賣。這時貨權(quán)已經(jīng)歸進(jìn)口商了。 這其中的實(shí)質(zhì)是貨權(quán)分離。國內(nèi)工廠普遍認(rèn)為持有提單便是控制貨權(quán)，但印度貿(mào)易的特點(diǎn)在于持有提單只是海上貨權(quán)，而非LANDING （在陸）貨權(quán)。 貨物抵達(dá)前的IGM（貨物艙單申報），一旦注明了是（IEC編號），貨權(quán)便已經(jīng)默認(rèn)為是此進(jìn)口商，和提單沒有任何關(guān)系。
以APL（美國總統(tǒng)船運(yùn)）的內(nèi)部規(guī)定為例，船到港前，必須提交IEC編號，這是法令，印度貨物的在地貨權(quán)，中國工廠不能掌握。 印度港口退運(yùn)的解決方法如下：正常渠道，通過與印度海關(guān)的交涉而非貨運(yùn)代理的交涉。貨物到達(dá)目的地后，如果因?yàn)檫M(jìn)口商不付款不提貨或因質(zhì)量問題需要退貨是允許的。
出口商需憑原進(jìn)口商提供的不要貨證明、有關(guān)提貨憑證及出口商要求退貨函電委托船代理在付清港口倉儲費(fèi)、代理費(fèi)等合理費(fèi)用后辦理退貨手續(xù)。 如果進(jìn)口商不愿給出口商出具不要貨的證明文件，出口商可憑進(jìn)口商拒絕付款或提貨的函電或由銀行或船代理提供的進(jìn)口商不付款贖單的函電、有關(guān)提貨憑證及賣方要求將貨物回運(yùn)的函電委托船代理直接向印度有關(guān)港口海關(guān)提出退運(yùn)要求，并辦理有關(guān)手續(xù)。如果貨物被進(jìn)口商從海關(guān)提出，因質(zhì)量問題需要退貨的，進(jìn)口商已交付的進(jìn)口關(guān)稅也可以退還，不過只能退還原來所交關(guān)稅的80%-90%。
